Los resultados consolidados de Grupo Argos evidenciaron la fortaleza operativa de la organización y el desempeño positivo de todos sus negocios durante el 2021. Los ingresos ascendieron a $16,3 billones, creciendo un 17%, mientras que el ebitda llegó a $4,3 billones, un incremento año a año del 29%, para una utilidad neta de $1,2 billones, lo que representa un incremento del 683% frente al cierre del ejercicio anterior.
(Grupo Argos no acepta opa por Sura y Nutresa).
Cementos Argos logró el ebitda ajustado más alto en la historia de la compañía alcanzando $2,2 billones y un margen ebitda ajustado de 21%, el más alto desde 2005, año en el que comenzó su expansión a Estados Unidos.
El volumen de ventas de cemento durante el 2021 superó 17 millones de toneladas, el mayor registrado por la organización. El desempeño financiero de la compañía le permitió disminuir su apalancamiento a un indicador de 2,9 veces deuda neta sobre ebitda, lo que, aunado a las expectativas de generación de caja, permitió que recientemente Fitch Ratings mejorara la perspectiva de la calificación de deuda de largo plazo de neutral a positiva.
En los negocios de infraestructura, Celsia, la empresa de energía de Grupo Argos, logró un ebitda histórico de $1,4 billones, con un crecimiento del 11% año a año. Durante 2021 la compañía avanzó en su consolidación como líder de la industria en la estructuración de proyectos de generación de energías renovables que representan cerca de 1.000 MW adicionales que entrarán en operación en los próximos cuatro años y que, sumados a la planta El Tesorito, representan un crecimiento cercano al 70% en la capacidad instalada actual.
Odinsa, el negocio de concesiones viales y aeroportuarias de Grupo Argos, logró un ebitda de $700.000 millones al excluir las operaciones no recurrentes, con una variación positiva del 76% año a año. En vías, el tráfico de pasajeros diarios creció un 42% durante el año y cerró en 43 millones de vehículos. En aeropuertos, El Dorado movilizó 3 millones de pasajeros en diciembre de 2021, lo que marca un inicio de 2022 con niveles de tráfico que se acercan a los registrados antes de la pandemia.
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Fuente: Portafolio