{"id":100061,"date":"2022-08-30T07:06:19","date_gmt":"2022-08-30T11:06:19","guid":{"rendered":"https:\/\/papayaso.co\/noticias-colombia\/se-hara-primer-debate-sobre-endeudamiento-de-segunda-linea-del-metro\/"},"modified":"2022-08-30T07:06:33","modified_gmt":"2022-08-30T11:06:33","slug":"se-hara-primer-debate-sobre-endeudamiento-de-segunda-linea-del-metro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/papayaso.co\/noticias-colombia\/se-hara-primer-debate-sobre-endeudamiento-de-segunda-linea-del-metro\/","title":{"rendered":"Se har\u00e1 primer debate sobre endeudamiento de segunda l\u00ednea del Metro"},"content":{"rendered":"
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Hoy en la Comisi\u00f3n Tercera Permanente de Hacienda y Cr\u00e9dito P\u00fablico se llevar\u00e1 a cabo el primer debate\u00a0del Proyecto de Acuerdo N.\u00ba 432 de 2022 \u201cPor el cual se autoriza un cupo de endeudamiento para la Empresa Metro de Bogot\u00e1 y se dictan otras disposiciones\u201d.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/strong> <\/p> \n

Cabe recordar que tras la suscripci\u00f3n del Convenio de Cofinanciaci\u00f3n para la L\u00ednea 2 del Metro Subterr\u00e1neo a Suba y Engativ\u00e1<\/strong>,<\/span> para poder abrir el proceso licitatorio y contratar la ejecuci\u00f3n de esa obra es necesario que el Concejo de Bogot\u00e1 apruebe un cupo de endeudamiento por $9,4 billones.<\/span><\/span> <\/p> \n

Con esta autorizaci\u00f3n, la empresa traer\u00e1 a presente las vigencias futuras aportadas por la Naci\u00f3n, de manera tal que se soporte el proceso de contrataci\u00f3n y ejecuci\u00f3n de la segunda l\u00ednea. Este mismo tr\u00e1mite lo surti\u00f3 la Empresa Metro de Bogot\u00e1 para la contrataci\u00f3n de la primera l\u00ednea del Metro.<\/span><\/span> <\/p> \n

Es importante aclarar que esta solicitud de la Empresa Metro de Bogot\u00e1 en nada incrementa la deuda de la Administraci\u00f3n distrital ni afecta el Marco Fiscal de Mediano Plazo.<\/span><\/span><\/strong> <\/p> \n

Simplemente realiza un procedimiento de fuentes presupuestales para poder abrir el proceso de licitaci\u00f3n y contrataci\u00f3n de la segunda l\u00ednea del Metro, a partir de las vigencias futuras aportadas por la Naci\u00f3n y el Distrito en el convenio de cofinanciaci\u00f3n celebrado la semana pasada.<\/span><\/span> <\/p> \n

A este respecto vale referir que la Empresa Metro de Bogot\u00e1 tiene actualmente un cupo de deuda aprobado mediante el Acuerdo 699 de 2018 para la PLMB por $10,8 billones (pesos constantes de 2017), que continuar\u00e1 utilizando para la financiaci\u00f3n de este proyecto.<\/span><\/span> <\/p> \n

De ese monto inicial siguen disponibles $8,9 billones del 2021, tras la firma de tres contratos de cr\u00e9dito con la banca por m\u00e1s de $568 mil millones el 6 de agosto de 2018 y la emisi\u00f3n de los T\u00edtulos de Pago por Ejecuci\u00f3n por valor de $2,5 billones en julio 2020.<\/span><\/span> <\/p> \n

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Le puede interesar:\u00a0<\/strong><\/span>Bogot\u00e1 recuper\u00f3 30.000 metros cuadrados en el mes del espacio p\u00fablico<\/span> <\/p> \n

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La L\u00ednea 2 del Metro Subterr\u00e1neo de Bogot\u00e1, que beneficiar\u00e1 a m\u00e1s de dos millones y medio de personas, conectar\u00e1 las zonas nororiental y noroccidental de la ciudad, en un trazado de 15,5 kil\u00f3metros, en su mayor\u00eda subterr\u00e1neos, que inicia en la Av. Calle 72, toma la Av. Cali, luego la ALO y la calle 145.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/strong> <\/p> \n

De acuerdo con el cronograma del proyecto, se espera que en el primer semestre de 2023 se d\u00e9 apertura al proceso de Licitaci\u00f3n P\u00fablica, y en el segundo semestre del mismo a\u00f1o se adjudique. En 2025 iniciar\u00eda la etapa de construcci\u00f3n, y en 2032 entrar\u00eda en operaci\u00f3n con pasajeros la segunda l\u00ednea del Metro.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span> <\/p> \n

Avances de obra de la primera l\u00ednea <\/span><\/span><\/strong><\/span><\/span><\/span> <\/p> \n

Entre tanto, de acuerdo con la empresa Metro de Bogot\u00e1 uno de los avances es el de la calle 1\u00aa\u00a0con avenida Caracas, donde avanzan obras de adecuaci\u00f3n en redes del servicio p\u00fablico para la construcci\u00f3n de la primera l\u00ednea del Metro de Bogot\u00e1. Seg\u00fan el cronograma, esta obra ser\u00e1 entregada a la ciudad a finales de diciembre.\u00a0 <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/strong> <\/p> \n

\u201cEste frente de obra es uno de los 115 que estamos trabajando para solucionar problemas de interferencia entre las futuras pilas de la primera l\u00ednea del Metro de Bogot\u00e1\u201d, mencion\u00f3 a inicios de esta semana Leonidas Narv\u00e1ez, gerente general de la Empresa Metro de Bogot\u00e1 (EMB). <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span> <\/p> \n

Actualmente, hay activos 22 frentes en Bogot\u00e1 por obras en el alcantarillado. \u201cEstamos trasladando un tramo del colector Las Lajas, este es un colector de alcantarillado con un di\u00e1metro de 1 con 80 metros\u201d, apunt\u00f3 el gerente general de la Empresa Metro de Bogot\u00e1.\u00a0 <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span> <\/p> \n

Es importante destacar que, con una inversi\u00f3n de $6.200 millones, se realizan estas obras para evitar interferencia en la cimentaci\u00f3n de las vigas con las redes de servicios p\u00fablicos.\u00a0 <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/strong> <\/p> \n

Por otro lado, son 1.400 predios que la Empresa Metro de Bogot\u00e1 est\u00e1 comprando a lo largo de la construcci\u00f3n de la Primera L\u00ednea del Metro, de los cuales el 86% ya est\u00e1n adquiridos. <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span> <\/p> \n<\/div>\n

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Fuente: El Nuevo Siglo<\/a> <\/p> \n

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