\n
<\/p> \n
El puerto de Argos <\/b>est\u00e1 listo para empezar a funcionar en la zona franca de Cartagena, <\/b>luego de las obras de ampliaci\u00f3n en la terminal portuaria. Fueron concesionadas por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) <\/b>y permitir\u00e1n ampliar la capacidad de recepci\u00f3n y exportaci\u00f3n de cemento, cl\u00ednker y otras materias primas: hasta 3,5 millones de toneladas por a\u00f1o se podr\u00e1n movilizan a trav\u00e9s del puerto. <\/p> \n
(Vea: Sectores no tradicionales que han ganado protagonismo en exportaciones). <\/p> \n
Las intervenciones hechas se destacan por un nuevo muelle, una plataforma con su respectivo sistema de cargue, un sistema de colecci\u00f3n en polvo, un sistema de limpieza y mantenimiento, sistemas el\u00e9ctricos y de control, y sistemas de amarre, de acuerdo con el plan de inversiones contractual, que asciende a 31 millones de d\u00f3lares.<\/b> <\/p> \n
\u201cEsta sociedad portuaria, una de las 30 a cargo de la ANI en la zona portuaria de Cartagena, hace parte de toda la cadena log\u00edstica que permiti\u00f3, en 2021, exportar 945.790 toneladas de cemento y cl\u00ednker hacia Estados Unidos y otros destinos en el Caribe y Centroam\u00e9rica. Al fortalecer su infraestructura tambi\u00e9n incentivamos esta cadena de producci\u00f3n, generando m\u00e1s empleos y mayor capacidad para el pa\u00eds<\/i>\u201d, destaca el ministro (e) de Transporte, Camilo Pab\u00f3n. <\/p> \n
(Vea: A d\u00f3nde van a parar las exportaciones que hace Colombia). <\/p> \n
Por otro lado, el presidente de la ANI, Manuel Felipe Guti\u00e9rrez, particip\u00f3 del evento de finalizaci\u00f3n de estas obras, en el que destac\u00f3 como una de las principales ventajas que, \u201cal entrar en funcionamiento este nuevo muelle, se podr\u00e1n realizar dos operaciones de carga de manera simult\u00e1nea y con barcos de gran calado, permitiendo el atraque de embarcaciones hasta de 42 pies de calado y capacidades de carga de hasta 60.000 toneladas<\/i>\u201d. <\/p> \n
El vicepresidente de Gesti\u00f3n Contractual de la ANI, Juan Francisco Arboleda, complementa esta informaci\u00f3n al afirmar que tambi\u00e9n se cuenta \u201ccon una nueva infraestructura de bandas herm\u00e9ticas transportadoras de alta tecnolog\u00eda que movilizar\u00e1n los materiales de exportaci\u00f3n directamente desde los silos de almacenamiento de la planta de cemento de Argos hasta el buque, lo que permitir\u00e1 disminuir el desplazamiento de camiones con carga y, por ende, reducir las emisiones atmosf\u00e9ricas<\/i>\u201d. <\/p> \n
(Vea: Cementos Argos triplicar\u00e1 capacidad de exportaci\u00f3n desde Cartagena). <\/p> \n
Arboleda destaca, asimismo, el nuevo sistema de colecci\u00f3n de polvo,<\/b> que permitir\u00e1 el control del material particulado generado en los procesos de transporte de los productos desde el centro de producci\u00f3n hasta el sitio de embarque. <\/p> \n
El nuevo muelle cuenta con una plataforma de acceso de 152 por 18 metros<\/b> y una pasarela de aproximadamente 179 por 4 metros. <\/p> \n
Durante la construcci\u00f3n de estas obras se generaron alrededor de 1.200 empleos <\/b>y, seg\u00fan confirma Sandra Velasco, l\u00edder de Relacionamiento con Comunidades del Puerto de Argos, en los \u00faltimos tres a\u00f1os, cerca de 1.500 familias de la zona se han beneficiado de los programas sociales que se impulsan gracias al puerto. <\/p> \n
(Vea: Los ingresos de Cementos Argos ascienden a $7,3 billones en 2021). <\/p> \n
El nuevo muelle, que es complementario a la instalaci\u00f3n portuaria existente, comenzar\u00e1 a operar en el primer trimestre de 2022 <\/b>y se estima que movilice hasta 1.200 toneladas por hora desde los silos de la planta de cemento de Argos en Cartagena hasta que el material sea cargado en el buque. <\/p> \n
PORTAFOLIO <\/p> \n<\/div>\n
Fuente: Portafolio<\/a> <\/p> \n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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