\n
<\/p> \n
Luego de tres a\u00f1os del lanzamiento de la quinta generaci\u00f3n de la Subaru Forester, el fabricante japon\u00e9s anunci\u00f3 una actualizaci\u00f3n de esta SUV con importantes novedades est\u00e9ticas y de equipamiento tecnol\u00f3gico.<\/b> <\/p> \n
\u201cCon esta actualizaci\u00f3n de la Forester, Subaru le responde a todos los seguidores de la marca que esperaban una renovaci\u00f3n de la quinta generaci\u00f3n de esta SUV<\/i>\u201d, comenta Mauricio Hern\u00e1ndez, VP Retail Passenger Cars PracoDidacol. <\/p> \n
Fabricado sobre la Plataforma Global de Subaru (SGP), la Forester 2022 <\/b>viene con mejoras en la rigidez del chasis, la suspensi\u00f3n y los estabilizadores, que absorben de manera eficiente los impactos e irregularidades de la carretera, permitiendo un mayor confort y menor fatiga de los ocupantes en sus viajes. <\/p> \n
El nuevo Forester 2022, vendr\u00e1 disponible en cuatro versiones: Forester 2.0 Dynamic, Forester 2.5 Advance, Forester 2.5 Sport, Forester 2.5 EyeSight, Forester Hybrid Prime, Forester Hybrid Elite. <\/b> <\/p> \n
En cuanto a su exterior, estrena una nueva cara mediante un atrevido y moderno dise\u00f1o, en donde se destacan sus faros delanteros con tecnolog\u00eda LED <\/b>que le aportan un estilo m\u00e1s sofisticado, complementado de manera armoniosa por un renovado frente. <\/p> \n
La parrilla en forma de hex\u00e1gono, es ahora m\u00e1s ancha y con detalles de dise\u00f1o en su interior que la hacen ver m\u00e1s deportiva. De igual forma recibi\u00f3 cambios en el parachoques, as\u00ed como en sus extremos laterales inferiores donde van alojadas las luces antiniebla LED, las cuales fueron reubicadas para iluminar mejor el camino.<\/b> Y estrena dise\u00f1os de rines de aleaci\u00f3n de hasta 18 pulgadas. <\/p> \n
Las versiones Forester 2.0 y 2.0 Sport EyeSight, alojan bajo su capot, el motor b\u00f3xer de 2.0 litros que entrega 156 hp y un excepcional torque de 196 Nm, acompa\u00f1ado por una transmisi\u00f3n Lineartronic de nueva generaci\u00f3n y AWD <\/p> \n
El tope de la gama Forester 2022 <\/b>de combusti\u00f3n interna, equipa un motor B\u00f3xer de 4 cilindros, DOHC de 16 v\u00e1lvulas a gasolina, de 2.5 litros, que entrega 184 CV \/ 5.800 rpm y un torque de 239 Nm (24,4 kgfm) \/ 4.400 rpm, asociado a la mejorada transmisi\u00f3n Lineartronic y AWD. <\/p> \n
En cuanto a la Forester e-B\u00f3xer hybrid 2022, combina el motor de inyecci\u00f3n directa de 2.0 litros, 150 hp y 190 Nm de torque con un motor el\u00e9ctrico de 12,3 kw (16.7 CV), que proporciona una conducci\u00f3n deportiva, algo caracter\u00edstico y que no puede faltar en un Subaru.<\/b> <\/p> \n
Toda la gama Forester cuenta por supuesto con tracci\u00f3n integral mediante el avanzado sistema Symmetrical All-Wheel Drive de Subaru, (SAWD) el cual distribuye la potencia a todas las ruedas, para una mejor tracci\u00f3n en terrenos h\u00famedos y resbaladizos.
<\/b>
Con el sistema X-Mode, el conductor tiene la opci\u00f3n de seleccionar SNOW\/DIRT o D.SNOW\/MUD, para conducir con confianza y seguridad en caminos escabrosos y dif\u00edciles de tierra y barro respectivamente. Adem\u00e1s, mediante el Control de Descenso en Pendientes (CDP), le ayuda a mantener una velocidad controlada y constante,<\/b> incluso en superficies resbaladizas. <\/p> \n
Para mejorar el confort, el asiento del conductor posee mandos electr\u00f3nicos con 8 posiciones, adem\u00e1s de memoria para dos conductores diferentes. Incluye salidas de aire graduales en la parte trasera y todo el sistema de ventilaci\u00f3n es dual. <\/p> \n
La \u00faltima generaci\u00f3n del asistente de conducci\u00f3n EyeSight desarrollado por Subaru, equipa las funciones de: Frenado Previo a la Colisi\u00f3n, Control Crucero Adaptativo, Prevenci\u00f3n de Salida Involuntaria de Carril, Direcci\u00f3n de Emergencia Aut\u00f3noma, Control de Centrado de Carril y Control de Direcci\u00f3n Adaptativo del Veh\u00edculo Anterior, <\/b>y Gesti\u00f3n del Acelerador Previo a la Colisi\u00f3n. <\/p> \n
Se destaca la nueva funci\u00f3n de Direcci\u00f3n de Emergencia Aut\u00f3noma en la cual cuando la asistencia de frenado no es suficiente antes de la colisi\u00f3n, mediante la c\u00e1mara est\u00e9reo y el radar trasero, EyeSight detecta las marcas de los carriles y juzga si hay suficiente espacio para maniobrar y evitar de forma segura, una colisi\u00f3n con un objeto adelante. <\/p> \n
La SUV arranca con un precio desde $132,9 millones y va hasta los $171,9 millones.<\/b> <\/p> \n
PORTAFOLIO <\/p> \n<\/div>\n
Fuente: Portafolio<\/a> <\/p> \n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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