Audi trajo al país cuatro modelos para iniciar su electrificación: en camionetas llegó la SUV e-tron con versiones Advanced y Prestige, y la CUV que corresponde a la versión Sportback.
(Venta de vehículos eléctricos creció un 782% en enero).
Además, presentó el deportivo eléctrico RS e-tron GT.
El presidente del Grupo Porsche en Colombia (representante de Audi, Seat y Volkswagen), Juan Felipe Bedoya, indicó que inicialmente para el país se pidieron 200 e-tron y anotó “pero seguro pediremos más”.
“Queremos que el producto se desarrolle bien. Y que los clientes conozcan nuestros modelos. Además, como parte del servicio de Audi, entregamos instalado el cargado en la casa, la oficina o la finca del cliente”, puntualiza Bedoya.
En el caso de Audi, con los nuevos modelos las proyecciones para el 2022 son ambiciosas, al tener un objetivo de alcanzar el 23% de participación de mercado en el segmento premium, con una meta de 2.000 unidades entregadas para este año.
En este segmento la pelea es fuerte con competidores como BMW, Mercedes Benz y Volvo que también están enfilando baterías con los modelos eléctricos.
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De hecho, BMW recientemente presentó otros dos modelos eléctricos que se suman a su portafolio actual; mientras tanto Volvo tiene casi todo su portafolio ya entre híbridos y eléctricos y Mercedes-Benz también ha dado grandes pasos en el tema.
Sin embargo, hay que decir, que en total las marcas premium en Colombia no alcanza a ser el 10 por ciento del total del mercado. Solo el año anterior en un mercado de 250.497 unidades los Premium totalizaron 9.723.
A los carros de alta gama con algún grado de electrificación también hay que sumar los de las demás marcas que ya muestran crecimientos importantes en el país pues en total se facturaron 17.702 unidades en 2021. En el primer mes de este año ya se colocaron 1.639 vehículos entre híbridos y eléctricos.
PARTICIPACIÓN
Para este año en el caso de Audi, fundamenta su crecimiento en mejor disposición de las plantas productoras y gracias a la ampliación del portafolio. En SUV la marca pasará de 7 modelos a 9 modelos; en cuanto a los sedanes, pasa de un modelo disponible en 2021 a 3 en 2022; en cuanto a la gama deportiva de los RS, se pasará de 1 modelo a 5, y la ofensiva más fuerte será en los eléctricos, pues a lo largo del año se lanzarán 6 nuevos modelos de este tipo. La marca no descarta que el mercado nacional pueda absorber hasta 500 unidades de los nuevos e-tron. Hay que decir, que antes de que salieran al público ya se habían prevendido 20 unidades.
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EL PODER
Dos motores eléctricos asíncronos mueven las camionetas con alto desempeño, libres de emisiones y casi en silencio, con un sistema que entrega hasta 300kW de potencia (408 caballos de fuerza) y 664Nm de torque. Con tracción total eléctrica.
Un factor para el carácter deportivo es la posición baja y centralizada de los motores eléctricos. El sistema de baterías está ubicado entre los ejes. En efecto, está debajo de la cabina y mide 2,28 m de largo, 1,63 m de ancho y 34 cm de alto. Comprende un total de 36 celdas modulares.
PORTAFOLIO
Fuente: Portafolio
