El secretario de Movilidad de Bogotá, Felipe Ramírez, y Tomás Martins, CEO y cofundador de Tembici, empresa que llevará a cabo el proyecto, firmaron el acta de inicio del contrato que le permitirá a Bogotá contar con su primer Sistema de Bicicletas Compartidas de Bogotá con estaciones.
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Luego de surtir los trámites de pólizas y legalización del contrato, el equipo directivo de la compañía visitó Bogotá con el fin de reunirse con el secretario de Movilidad y presentarle uno de los modelos de bicicletas que harán parte del sistema.
“Este es un hito muy importante para los bogotanos. Se hicieron muchos intentos para tener las bicicletas compartidas en la ciudad sin tener los frutos esperados por las condiciones contractuales. En esta ocasión hemos logrado avanzar en tener el Sistema de Bicicletas Compartidas para Bogotá, lo cual representa un reto muy importante toda vez que ayuda a que los bogotanos nos movamos de manera sostenible con un sistema totalmente revolucionario”, afirmó Felipe Ramírez, Secretario de Movilidad de Bogotá.
Y, ¿cómo funcionará este proyecto? Aquí le resolvemos las dudas que pueda tener.
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¿Cómo será el Sistema de Bicicletas Compartidas de Bogotá?
El sistema contará, en un inicio, con 300 estaciones y 3.300 bicicletas, de las cuales el 50 % serán de pedaleo asistido.
Además, tendrá dos características principales, será un sistema inclusivo y con perspectiva de género, pues contará con 150 manocletas, accesorio que le permitirá a las personas en sillas de ruedas acceder al sistema.
Además, dispondrá de 150 bicicletas de cajón (o de carga) y 150 sillas para transportar a niñas y niños, lo cual facilita los viajes de cuidado que mayoritariamente hacen las mujeres.
Por otro lado, será el segundo más grande de América Latina, luego del sistema de Ciudad de México.
El sistema será inclusivo.
¿Dónde estarán ubicadas las estaciones?
El proyecto estará ubicado en el centro ampliado de la ciudad, entre las localidades de Usaquén y La Candelaria, y permitirá fácil conexión con el Sistema de Transporte Público (TransMilenio y Sitp). Además, ofrecerá descuentos del 20 % en sus tarifas para la población de menores ingresos.
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Contará con 30 gestoras y gestores en vía para atender cualquier novedad y dispondrá de 300 soportes para reparación de bicicletas. Esto último será gratuito para toda la ciudadanía.
¿Cuál será su tarifa y medios de pago?
El proceso de pago ni tarifas están definidas, Tembici será el que, a través de estudios, determine los costos finales.
¿Para qué un sistema de bicicletas compartidas?
Los sistemas de bicicletas compartidas son una alternativa de transporte que aportan varios beneficios para la ciudad, según Tembici y las autoridades distritales: ahorros de tiempo, comodidad para los viajeros, mitigación de la congestión del tráfico, incentivo de estilos de vida más saludables y reducción de contaminación del aire y del ruido.
Además, el uso compartido de estos medios se ha vinculado en varias ciudades como una solución de última milla o último kilómetro, lo cual permite conectar de manera eficiente los viajes del transporte público con los destinos finales de los ciudadanos.
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¿Qué tecnología tendrá el sistema?
El sistema de Bogotá será implementado con tecnología PBSC, proveedor con presencia a nivel mundial que ofrece bicicletas y estaciones inteligentes, las cuales permiten comunicar el estado de cada uno de los vehículos, realizar cargas rápidas y verificar su disponibilidad en cada estación.
Contará con un software que permite acceder a información completa y en tiempo real sobre las características de los viajes, como horarios, tiempos de recorridos y zonas más frecuentadas.
“Estar en Bogotá es un sueño de Tembici. Esta es una ciudad referente en movilidad activa por toda su infraestructura y también por la población, que está acostumbrada a utilizar las bicicletas en las calles. Para Tembici poder traer el mejor proyecto de bicicletas compartidas acá es, sin duda, un sueño, por eso tenemos un proyecto con el 50 % de la flota con bicicletas asistidas”, afirmó Tomás Martins, CEO y cofundador de Tembici.
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Fuente: Portafolio
